智己可以说是新款X芯上汽下面极具智能化的汽车，无论是智己载英设计还是内饰都和其他的新势力不相上下，也受到了消费者的于月追捧。不过对于智己来说，日上过去在硬件配置上似乎有所落后，市搭市因此没有在城市NOA上特别发力，伟达毕竟想要实现城市NOA，片城就需要激光雷达等硬件以及强大的落地算力。而如今新款智己L7将于2月24日和大家正式见面，新款X芯首先便是智己载英在算力上大幅提升，从而让城市NOA的于月落地成为了现实。

首先是日上外观，从外观上来看，市搭市新款的伟达智己L7与老款并没有太大的区别，包括封闭式格栅设计，片城三角形的大灯组都得到了保留，同时汽车尾部搭载了贯穿式设计的灯组，与上代相比看起来更具运动感，要说最大的区别或许就是车顶增加了激光雷达，自然是为城市NOA所准备，此外在硬件配置尤其是自动驾驶芯片中，新款的智己L7也搭载了目前在辅助驾驶领域大红大紫的英伟达Orin X芯片，算力与上代相比提升了差不多8倍，从而让NOA得以实现。

至于智能座舱部分，智己L7则搭载三联屏，包括半幅式多功能方向盘以及电子怀挡也是应有尽有，并且智己也对这款特别的半幅式多功能方向盘进行了升级，从而让转向比更小，也更加容易操控。而在辅助驾驶上，智己表示新款智己L7将会落地城市NOA和通勤模式先行版，包括支持红绿灯识别，直行路口自动通行，智己表示希望未来能够实现80%的城市NOA覆盖，并且通过算法实现无图辅助驾驶，相当地先进，并且包括一键AI代驾等功能也将随着新款智己L7的上市正式落地。

经过去年一整年的发展，今年的智能汽车已经朝着城市NOA不断发展，自然作为上汽旗下的智己也将在城市NOA领域大施拳脚，从而在北京车展到来之前吸引更多消费者的眼球。